Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Chevrolet Corvette Coupe har ett klart prisförsprång – den börjar på 1246700 kr, medan Ferrari Roma Coupe kostar 2451300 kr. Skillnaden är ungefär 1204535 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari Roma Coupe klarar sig med 10.30 L och är därmed klart synligt snålare än Chevrolet Corvette Coupe, som drar 12.60 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Chevrolet Corvette Coupe ett minimal övertag – 680 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Chevrolet Corvette Coupe klart synligt snabbare – 2.70 s mot 3.40 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Roma Coupe knappt märkbar före – den når 320 km/h, medan Chevrolet Corvette Coupe stannar vid 304 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Chevrolet Corvette Coupe drar nästan omärklig kraftigare med 806 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 46 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ferrari Roma Coupe erbjuder betydligt fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe i liten grad lättare – 1570 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 160 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Chevrolet Corvette Coupe påtagligt mer plats – 357 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Sammantaget framstår Chevrolet Corvette Coupe som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Corvetten är en muskulös coupé som vrålar amerikansk tradition med en design som får folk att vända sig om på parkeringen. Bakom ratten är den lika bestämd som vacker — en bil för den som vill ha körglädje utan ursäkter, och som gärna får lite avundsjuka på köpet.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1246700 - 2106400 kr
|
Pris
2451300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12.6 - 16.5 L
|
Förbrukning L/100 km
10.30 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
289 - 377 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1730 - 1907 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 357 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4634 - 4734 mm
|
Längd
4656 mm
|
|
Bredd
1934 - 2025 mm
|
Bredd
1974 mm
|
|
Höjd
1235 - 1237 mm
|
Höjd
1301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
193 - 250 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
482 - 680 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.7 - 3.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
|
|
Maxhastighet
296 - 304 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
613 - 806 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
354 - 475 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
5460 - 6162 cm3
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Chevrolet
|
Märke
Ferrari
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.