Jämför prestanda (517 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (866600 kr vs 531400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller ZEEKR 7GT.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
ZEEKR 7GT har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 531400 kr , medan BYD Tang kostar 866600 kr . Skillnaden är ungefär 335199 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7GT fördelen: med 16.60 kWh per 100 km är den övertygande effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 7.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT lite bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 125 km mer än BYD Tang.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7GT ett lite övertag – 646 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7GT övertygande snabbare – 3.30 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7GT drar nästan omärklig kraftigare med 710 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7GT i liten grad lättare – 2265 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 365 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7GT betydligt mer plats – 456 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 221 L.
ZEEKR 7GT ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerZeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
531400 - 664300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2265 - 2405 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
ZEEKR
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.