Jämför prestanda (517 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 911 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Polestar 3.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Tang är knappt billigare – den börjar på 866 600 kr , medan Polestar 3 kostar 911 700 kr . Skillnaden är ungefär 45 063 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 3 fördelen: med 17,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 3 något bättre: den klarar upp till 647 km, ungefär 117 km mer än BYD Tang.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 3 synbart mer effekt – 680 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 3 synbart snabbare – 3,9 s mot 4,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar påtagligt kraftigare med 870 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Tang erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 3 en aning lättare – 2 315 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 betydligt mer plats – 484 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 249 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 3 något bättre – 645 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Polestar 3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerPolestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 kr
|
Pris
911 700 - 1 235 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
601 - 647 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
Tjänstevikt
2 315 - 2 525 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
484 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 955 mm
|
Bredd
1 935 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
605 - 645 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Polestar
|