Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs NIO ET7 – Vilken bil är det bättre valet?
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BYD Tang eller NIO ET7?
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET7 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 807700 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 58928 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO ET7 fördelen: med 19 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET7 lätt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 54 km mer än BYD Tang.
ET7
@ NIO Inc.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett klart synligt övertag – 653 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 tydligt snabbare – 3.80 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET7 lätt före – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar i liten grad kraftigare med 850 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET7 nästan omärklig lättare – 2434 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 196 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 klart synligt mer plats – 363 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 128 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang lite – 575 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 109 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår NIO ET7 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 807 700 kr
@ NIO Inc.
NIO ET7
BYD Tang
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO ET7
Nio ET7 är en imponerande elbil som kombinerar lyx och teknik på ett enastående sätt. Den erbjuder en avkopplande körupplevelse med avancerade funktioner som gör varje resa njutbar. Med sitt eleganta design och hållbara drivsystem ställer ET7 en ny standard för framtidens mobilitet.
detaljer
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
BYD Tang
NIO ET7
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
Finns BYD Tang med olika drivtyper?
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.