Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: BYD Tang eller Lynk & Co 08?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lynk & Co 08 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 647000 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 219595 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Tang betydligt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 330 km mer än Lynk & Co 08.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett tydligt övertag – 517 hk mot 349 hk. Det motsvarar ungefär 168 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang klart snabbare – 4.90 s mot 7.70 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lynk & Co 08 minimal före – den når 200 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Tang betydligt mer plats – 235 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 235 L.
BYD Tang visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Tang den mer kompletta allroundbilen.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerLynk & Co 08 känns som en frisk fläkt på vägen med sitt självsäkra format och lekfulla detaljer som får den att sticka ut i stadsdjungeln. Bakom ratten bjuder 08:an på pigg dynamik och genomtänkt komfort — ett attraktivt alternativ för den som vill ha stil, modernitet och lite extra personlighet utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
349 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lynk & Co
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.