Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan VW ID.7 Touring kostar 634400 kr. Skillnaden är ungefär 91455 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den en aning effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 Touring något bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 119 km mer än BYD Seal.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett klart synligt övertag – 530 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal klart snabbare – 3.80 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal något före – den når 220 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar minimal kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal något lättare – 1907 kg mot 2191 kg. Skillnaden är omkring 284 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring märkbart mer plats – 605 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal lätt – 473 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.