Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Elroq har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan BYD Seal kostar 543000 kr. Skillnaden är ungefär 151250 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Elroq fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Elroq lätt bättre: den klarar upp till 573 km, ungefär 3 km mer än BYD Seal.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett påtagligt övertag – 530 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal avgörande snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal i liten grad före – den når 220 km/h, medan Skoda Elroq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Elroq drar knappt märkbar kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal nästan omärklig lättare – 1907 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 46 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Elroq en aning mer plats – 470 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Elroq i liten grad – 531 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
BYD Seal visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerSkoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Skoda
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.