Jämför prestanda (324 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 496800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller Lynk & Co 01.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal U har ett minimal prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan Lynk & Co 01 kostar 496800 kr . Skillnaden är ungefär 34721 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal U klarar sig med 0.40 L och är därmed avgörande snålare än Lynk & Co 01, som drar 0.90 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal U övertygande bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 425 km mer än Lynk & Co 01.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett i liten grad övertag – 324 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U märkbart snabbare – 5.90 s mot 7.70 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar lätt kraftigare med 550 Nm mot 535 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 01 lätt lättare – 1935 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 5 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U i liten grad mer plats – 552 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 86 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lynk & Co 01 nästan omärklig – 415 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal U som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerLynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
535 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
206 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lynk & Co
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.