Jämför prestanda (517 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 625 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller VW ID.7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 är tydligt billigare – den börjar på 625 200 kr , medan BYD Han kostar 797 500 kr . Skillnaden är ungefär 172 338 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13,6 kWh/100km är den tydligt effektivare än BYD Han, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 synbart bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 187 km mer än BYD Han.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Han tydligt mer effekt – 517 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Han påtagligt snabbare – 3,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Han drar nästan omärkbart kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 knappt lättare – 2 180 kg mot 2 325 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 märkbart mer plats – 532 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 122 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.7 synbart bättre – 465 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.
VW ID.7 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerVolkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
625 200 - 731 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
1 535 - 1 536 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 586 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|