Jämför prestanda (517 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 659 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller Lexus RZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ är synbart billigare – den börjar på 659 800 kr , medan BYD Han kostar 797 500 kr . Skillnaden är ungefär 137 732 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14,7 kWh/100km är den tydligt effektivare än BYD Han, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus RZ minimalt bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 38 km mer än BYD Han.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Han märkbart mer effekt – 517 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Han en aning snabbare – 3,9 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Han drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 162 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ i liten grad lättare – 1 995 kg mot 2 325 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RZ märkbart bättre – 540 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 205 kg.
Lexus RZ visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lexus
|