Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (426300 kr vs 447600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller Renault Trafic Transporter.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD ETP3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 426300 kr , medan Renault Trafic Transporter kostar 447600 kr . Skillnaden är ungefär 21318 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Trafic Transporter märkbart bättre: den klarar upp till 318 km, ungefär 85 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Transporter ett i liten grad övertag – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Transporter klart före – den når 180 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Transporter drar övertygande kraftigare med 380 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder övertygande fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 lite lättare – 1640 kg mot 1848 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Transporter övertygande bättre – upp till 8900 L, cirka 5400 L mer än BYD ETP3.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Transporter klart synligt – 1222 kg mot 780 kg. Skillnaden är ungefär 442 kg.
Renault Trafic Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerTrafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426300 kr
|
Pris
447600 - 585800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4460 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1720 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1875 mm
|
Höjd
1967 - 2509 mm
|
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
Max bagageutrymme
3300 - 8900 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
110 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.