Jämför prestanda (136 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (426300 kr vs 469500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller Peugeot Traveller.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD ETP3 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 426300 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469500 kr . Skillnaden är ungefär 43214 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot Traveller påtagligt bättre: den klarar upp till 351 km, ungefär 118 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller ett påtagligt övertag – 180 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Traveller klart före – den når 185 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar avgörande kraftigare med 400 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder klart fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 lite lättare – 1640 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 313 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 nästan omärklig bättre – upp till 3500 L, cirka 200 L mer än Peugeot Traveller.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Traveller något – 914 kg mot 780 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
Peugeot Traveller ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerPeugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426300 kr
|
Pris
469500 - 703700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
8
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
|
|
Längd
4460 mm
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
|
Bredd
1720 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1875 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.