Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: BYD ETP3 eller NIO EL8?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD ETP3 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 426300 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 531628 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 betydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 277 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett betydligt övertag – 653 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 517 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger NIO EL8 övertygande före – den når 200 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 670 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder övertygande fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 klart lättare – 1640 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 973 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 avgörande bättre – upp till 3500 L, cirka 2690 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD ETP3 påtagligt – 780 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 203 kg.
NIO EL8 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
ETP3 är en banbrytande elbil som kombinerar stil och hållbarhet på ett imponerande sätt. Med sin eleganta design och smarta teknologi erbjuder den en unik körupplevelse. ETP3 är inte bara ett transportmedel, utan också ett steg mot en grönare framtid.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426300 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4460 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1720 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1875 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.