Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD ETP3 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 426300 kr, medan BYD Seal U kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 35819 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal U avgörande bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 267 km mer än BYD ETP3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett övertygande övertag – 324 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 188 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal U övertygande före – den når 180 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar övertygande kraftigare med 550 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Seal U erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 lite lättare – 1640 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 betydligt bättre – upp till 3500 L, cirka 2035 L mer än BYD Seal U.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD ETP3 klart – 780 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 370 kg.
BYD Seal U visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal U den mer kompletta allroundbilen.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerBYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426300 kr
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
|
Längd
4460 mm
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
|
Bredd
1720 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1875 mm
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.