Jämför prestanda (204 hk vs 243 hk), bagageutrymme och pris (400 300 kr vs 461 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Dolphin eller Ford Kuga.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Dolphin är i liten grad billigare – den börjar på 400 300 kr , medan Ford Kuga kostar 461 600 kr . Skillnaden är ungefär 61 355 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Dolphin markant bättre: den klarar upp till 427 km, ungefär 359 km mer än Ford Kuga.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Kuga en aning mer effekt – 243 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Dolphin nästan omärkbart snabbare – 7 s mot 7,3 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin drar påtagligt kraftigare med 310 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Kuga lätt lättare – 1 526 kg mot 1 658 kg. Skillnaden är omkring 132 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Kuga påtagligt bättre – 550 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 140 kg.
BYD Dolphin ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Dolphin känns som en frisk fläkt i elbilssegmentet — kompakt, kvick och full av smarta lösningar som förenklar vardagskörningen. För den som vill ha prisvärdhet, funktionalitet och lite lekfull design utan krångel är BYD Dolphin ett lockande alternativ som dessutom får dig att le i bilköerna.
detaljerFord Kuga är en vardagsvänlig SUV som kombinerar ett välbalanserat yttre med en rymlig och genomtänkt inredning, perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med flera drivlinor att välja på och en prislapp som känns rimlig är den ett smart val för den som vill ha flexibilitet utan onödigt krångel — den rymmer både barnvagn och veckans matkassar utan att blinka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400 300 - 423 400 kr
|
Pris
461 600 - 624 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 658 kg
|
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
|
|
Bagageutrymme
345 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 770 mm
|
Bredd
1 882 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Ford
|