Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BYD Atto 3 eller Ford Focus?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 79611 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus ett tydligt övertag – 280 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus påtagligt snabbare – 5.70 s mot 7.30 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus tydligt före – den når 250 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus drar klart synligt kraftigare med 420 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus klart synligt lättare – 1330 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 en aning mer plats – 440 L mot 392 L. Skillnaden är omkring 48 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus knappt märkbar bättre – upp till 1354 L, cirka 16 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus betydligt – 560 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 225 kg.
Sammantaget framstår Ford Focus som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerFord Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
370900 - 576000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1330 - 1529 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
392 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4382 - 4397 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1438 - 1482 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1354 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 11.8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Ford
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.