Jämför prestanda (212 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (369600 kr vs 439000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 2 eller MG MGS5 EV.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Atto 2 har ett något prisförsprång – den börjar på 369600 kr , medan MG MGS5 EV kostar 439000 kr . Skillnaden är ungefär 69328 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Atto 2, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MGS5 EV lite bättre: den klarar upp till 480 km, ungefär 50 km mer än BYD Atto 2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV ett knappt märkbar övertag – 231 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MGS5 EV något snabbare – 6.30 s mot 7.50 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MGS5 EV drar i liten grad kraftigare med 350 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 lite lättare – 1510 kg mot 1710 kg. Skillnaden är omkring 200 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV minimal mer plats – 453 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 3 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Atto 2 i liten grad – 490 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
MG MGS5 EV avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
369600 - 485200 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 41 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1510 - 1720 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4310 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1830 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1675 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.