Jämför prestanda (340 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (585 800 kr vs 684 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW Z4 eller Ford Transit Custom Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW Z4 är i liten grad billigare – den börjar på 585 800 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 684 800 kr . Skillnaden är ungefär 98 931 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW Z4 synbart mer effekt – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar märkbart kraftigare med 630 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
Ford Transit Custom Bus är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW Z4 är en charmig roadster som förenar skarp design med ren körglädje, och den svarar lika snabbt på ratten som den får huvuden att vända. Perfekt för den som vill ha en personlig sportbil att njuta av på slingriga vägar eller vid strandpromenaden — en bil som lovar leenden snarare än kompromisser.
detaljerFord Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
585 800 - 880 500 kr
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 640 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
281 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 864 mm
|
Bredd
2 032 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
215 - 235 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 340 hk
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 500 Nm
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 250 kW
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|