Jämför prestanda (300 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (561 600 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X2 eller NIO EL7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW X2 är markant billigare – den börjar på 561 600 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 292 332 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 353 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 påtagligt snabbare – 3,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X2 betydligt lättare – 1 645 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 776 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 lätt mer plats – 570 L mot 560 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X2 minimalt bättre – 510 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
NIO EL7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X2 känns som en sportig kompis i stadsdjungeln, med självsäker design som sticker ut utan att skrika. Inne får du premiumkänsla och praktisk flexibilitet som gör den lika användbar för vardagsåkande som för helgäventyr — ett stilfullt val för den som vill ha både attityd och finess.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
561 600 - 803 700 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
118 - 174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 645 - 1 780 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
515 - 560 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 510 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 400 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|