Jämför prestanda (326 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (515 300 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X1 eller TYN-e TX1-e.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
TYN-e TX1-e är klart billigare – den börjar på 274 900 kr , medan BMW X1 kostar 515 300 kr . Skillnaden är ungefär 240 475 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar TYN-e TX1-e påtagligt bättre: den klarar upp till 135 km, ungefär 54 km mer än BMW X1.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW X1 betydligt mer effekt – 326 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X1 drar klart kraftigare med 477 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 357 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW X1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e avsevärt lättare – 930 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 645 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar TYN-e TX1-e en aning bättre – 620 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
TYN-e TX1-e har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X1 är en kvick och välbyggd kompakt-SUV som kombinerar BMW-känslan bakom ratten med vardagspraktisk flexibilitet. Den känns trygg och pigg på vägen, rymmer det mesta familjen behöver och bjuder på en diskret premiumkänsla — perfekt om du vill ha både komfort och lite körglädje utan att blända grannarna.
detaljerTYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515 300 - 748 700 kr
|
Pris
274 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
14,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 540 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 500 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 465 mm
|
|
Höjd
1 630 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 326 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
190 - 205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 240 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
TYN-e
|