Jämför prestanda (469 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (819 200 kr vs 229 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller Renault Clio.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Clio är klart billigare – den börjar på 229 900 kr , medan BMW iX3 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 589 286 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 klart mer effekt – 469 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 311 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 betydligt snabbare – 4,9 s mot 8,3 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar klart kraftigare med 645 Nm mot 190 Nm. Skillnaden är cirka 455 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Clio markant lättare – 1 202 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 1 158 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX3 lätt bättre – 465 kg mot 463 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
BMW iX3 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
Renault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
819 200 - 894 300 kr
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 116 mm
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 768 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 451 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
190 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 026
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|