Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX3 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 796100 kr, medan Mercedes EQS SUV kostar 1280300 kr. Skillnaden är ungefär 484150 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Mercedes EQS SUV, som drar 19.60 kWh. Skillnaden är ungefär 4.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 i liten grad bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 110 km mer än Mercedes EQS SUV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS SUV ett märkbart övertag – 658 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 189 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQS SUV lite snabbare – 4.40 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 210 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS SUV drar påtagligt kraftigare med 950 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX3 något lättare – 2360 kg mot 2695 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS SUV i liten grad mer plats – 645 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 125 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQS SUV en aning bättre – upp till 2100 L, cirka 350 L mer än BMW iX3.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQS SUV i liten grad – 570 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Sammantaget framstår Mercedes EQS SUV som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerMercedes EQS SUV är som en rullande lyxsvit på hjul — tyst, mjuk och full av futuristiska detaljer som får kompisarna att nicka godkännande. För den som vill ha eldrift utan att offra komfort eller premiumkänsla känns den som ett synnerligen vuxet val, med både närvaro och vardagsvänlighet i samma paket.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
1280300 - 2858600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
615 - 695 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
108.4 - 118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2695 - 3075 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
440 - 645 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
5125 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1959 - 2034 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1718 - 1721 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
2100 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
360 - 658 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 6.8 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
568 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
265 - 484 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.