Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Rafale har ett lite prisförsprång – den börjar på 506100 kr, medan BMW iX2 kostar 581200 kr. Skillnaden är ungefär 75105 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX2 övertygande bättre: den klarar upp till 478 km, ungefär 381 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX2 ett nästan omärklig övertag – 313 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX2 i liten grad snabbare – 5.60 s mot 6.40 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale lite lättare – 1734 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 226 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale i liten grad mer plats – 627 L mot 525 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale klart synligt bättre – upp till 1910 L, cirka 510 L mer än BMW iX2.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX2 lite – 510 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
BMW iX2 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX2 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581200 - 739000 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.3 - 16.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 478 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4554 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.