Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX2 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 581200 kr, medan Lexus RC kostar 1109800 kr. Skillnaden är ungefär 528624 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus RC ett tydligt övertag – 464 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 151 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RC tydligt snabbare – 4.30 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus RC märkbart före – den når 270 km/h, medan BMW iX2 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RC drar knappt märkbar kraftigare med 520 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 26 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW iX2 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC en aning lättare – 1715 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 245 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 klart synligt mer plats – 525 L mot 366 L. Skillnaden är omkring 159 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RC nästan omärklig – 535 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
BMW iX2 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX2 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerLexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581200 - 739000 kr
|
Pris
1109800 - 1368600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11.80 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.3 - 16.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 478 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1715 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
366 L
|
|
Längd
4554 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1390 mm
|
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 4.5 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
4969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.