Jämför prestanda (313 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (581200 kr vs 652800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller Ford Mustang Mach-E.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX2 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 581200 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 71639 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 15.30 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E tydligt bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 122 km mer än BMW iX2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett tydligt övertag – 487 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 174 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E betydligt snabbare – 3.80 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar avgörande kraftigare med 950 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 456 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX2 en aning lättare – 1960 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 201 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 minimal mer plats – 525 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 6 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX2 en aning – 510 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Sammantaget framstår Ford Mustang Mach-E som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581200 - 739000 kr
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.3 - 16.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 478 km
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4554 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1881 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.