Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX2 vs Citroen Jumpy Transporter jämförelse
Jämför prestanda (313 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (589 300 kr vs 433 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller Citroen Jumpy Transporter.
BMW iX2 vs Citroen Jumpy Transporter: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
iX2
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Jumpy Transporter är synbart billigare – den börjar på 433 100 kr , medan BMW iX2 kostar 589 300 kr . Skillnaden är ungefär 156 160 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 14,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 23,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX2 tydligt bättre: den klarar upp till 512 km, ungefär 184 km mer än Citroen Jumpy Transporter.
Jumpy Transporter
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX2 klart mer effekt – 313 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX2 markant snabbare – 5,6 s mot 12,1 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX2 drar i liten grad kraftigare med 494 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 94 Nm.
iX2
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Transporter lite lättare – 1 722 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 238 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter avsevärt bättre – 1 226 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 716 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
BMW iX2 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 589 300 kr
BMW iX2
BMW iX2
Citroen Jumpy Transporter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BMW iX2
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.
detaljer
BMW iX2
Citroen Jumpy Transporter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
Pris
433 100 - 701 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Citroen
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.