Jämför prestanda (659 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 410 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller MG MG5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
MG MG5 är avsevärt billigare – den börjar på 410 100 kr , medan BMW iX kostar 964 800 kr . Skillnaden är ungefär 554 737 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG5 fördelen: med 17,5 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än BMW iX, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX markant bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 301 km mer än MG MG5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX klart mer effekt – 659 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 482 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX markant snabbare – 3,8 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar betydligt kraftigare med 1 015 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 735 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 klart lättare – 1 562 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 963 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX minimalt mer plats – 500 L mot 479 L. Skillnaden är omkring 21 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX tydligt bättre – 575 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
BMW iX vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerMG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
410 100 - 462 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
48,3 - 57,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
1 562 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
479 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 600 mm
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 818 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 543 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 367 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
185 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
280 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
MG
|