Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 3 – Vilken bil är det bättre valet?
Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW i5 Touring eller Polestar 3 passar din livsstil bäst.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW i5 Touring har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 834200 kr, medan Polestar 3 kostar 908100 kr. Skillnaden är ungefär 73834 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 Touring fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Polestar 3, som drar 17.60 kWh. Skillnaden är ungefär 2.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 lite bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 104 km mer än BMW i5 Touring.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring ett i liten grad övertag – 601 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 84 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring tydligt snabbare – 3.90 s mot 4.70 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i5 Touring lätt före – den når 230 km/h, medan Polestar 3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar minimal kraftigare med 910 Nm mot 820 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i5 Touring en aning lättare – 2255 kg mot 2575 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 Touring lite mer plats – 570 L mot 484 L. Skillnaden är omkring 86 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW i5 Touring en aning bättre – upp till 1700 L, cirka 289 L mer än Polestar 3.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i5 Touring i liten grad – 560 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW i5 Touring som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 834 200 kr
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 3
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5 Touring
Polestar 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
834200 - 1172800 kr
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 17.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2255 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
484 L
|
|
Längd
5060 mm
|
Längd
4900 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
1700 L
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Polestar
|
Finns BMW i5 Touring med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.