Jämför prestanda (601 hk vs 143 hk), bagageutrymme och pris (842 300 kr vs 288 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Nissan Juke.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Juke är avsevärt billigare – den börjar på 288 300 kr , medan BMW i5 Touring kostar 842 300 kr . Skillnaden är ungefär 554 044 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring markant mer effekt – 601 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 458 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring klart snabbare – 3,9 s mot 10,1 s. Det är ungefär 6,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar klart kraftigare med 820 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 620 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke betydligt lättare – 1 274 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 981 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 Touring märkbart mer plats – 570 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 148 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 Touring påtagligt bättre – 560 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 133 kg.
BMW i5 Touring dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljerNissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
842 300 - 1 180 900 kr
|
Pris
288 300 - 406 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
105 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
1 274 - 1 405 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 11,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Nissan
|