Jämför prestanda (727 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (708 300 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 5 Series Touring eller Ferrari 296 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 5 Series Touring är avsevärt billigare – den börjar på 708 300 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 629 937 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 5 Series Touring klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,6 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW 5 Series Touring avsevärt bättre: den klarar upp till 98 km, ungefär 83 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster en aning mer effekt – 880 hk mot 727 hk. Det motsvarar ungefär 153 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster märkbart snabbare – 2,8 s mot 3,6 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 5 Series Touring drar tydligt kraftigare med 1 000 Nm mot 755 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW 5 Series Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster minimalt lättare – 1 760 kg mot 1 850 kg. Skillnaden är omkring 90 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 5 Series Touring betydligt bättre – 620 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 400 kg.
BMW 5 Series Touring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 5-serie Touring bygger elegant kombi-stil med en självklar närvaro på vägen, perfekt för den som vill ha både körglädje och vardagspraktik. Interiören andas premium utan överdrift och lastutrymmet är generöst nog för både weekendresor och barnvagnar — en trygg och lite kaxig följeslagare för familjen som gillar att köra.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
708 300 - 1 700 800 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
65 - 98 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 850 - 2 550 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
500 - 570 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 - 1 970 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 620 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 727 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 1 000 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
145 - 535 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ferrari
|