Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus har ett klart prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan BMW 2 Series kostar 528000 kr. Skillnaden är ungefär 157143 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: klarar sig med och är därmed snålare än , som drar . Skillnaden är ungefär per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series ett övertygande övertag – 530 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 250 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series avgörande snabbare – 3.80 s mot 5.70 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 2 Series i liten grad före – den når 302 km/h, medan Ford Focus stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 52 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 2 Series drar tydligt kraftigare med 650 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Focus erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus något lättare – 1330 kg mot 1560 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus nästan omärklig mer plats – 392 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus märkbart – 560 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
BMW 2 Series visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW 2 Series den mer kompletta allroundbilen.
BMW 2-serien är en kompakt premiumbil som kombinerar rappa köregenskaper med stilfull design och känns lika hemma på slingriga vägar som i stadstrafik. Interiören är förföriskt förarorienterad och den bjuder på mer körglädje än man kanske förväntar sig, vilket gör den till ett utmärkt val för den som vill ha dynamik utan att tumma på vardagskomfort.
detaljerFord Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
528000 - 1328800 kr
|
Pris
370900 - 576000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 10 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
51 - 52 L
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1560 - 1830 kg
|
Tjänstevikt
1330 - 1529 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
392 L
|
|
Längd
4537 - 4587 mm
|
Längd
4382 - 4397 mm
|
|
Bredd
1838 - 1887 mm
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
|
Höjd
1390 - 1404 mm
|
Höjd
1438 - 1482 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1354 L
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 530 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 11.8 s
|
|
Maxhastighet
224 - 302 km/h
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 650 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
115 - 390 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.