Jämför prestanda (530 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (535 000 kr vs 511 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series eller Citroen Jumpy Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Jumpy Bus är knappt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan BMW 2 Series kostar 535 000 kr . Skillnaden är ungefär 23 918 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series klart mer effekt – 530 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 394 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 2 Series drar avsevärt kraftigare med 650 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series märkbart lättare – 1 560 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 458 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus avsevärt mer plats – 3 497 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 3 107 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 582 kg.
Citroen Jumpy Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien är en kompakt premiumbil som kombinerar rappa köregenskaper med stilfull design och känns lika hemma på slingriga vägar som i stadstrafik. Interiören är förföriskt förarorienterad och den bjuder på mer körglädje än man kanske förväntar sig, vilket gör den till ett utmärkt val för den som vill ha dynamik utan att tumma på vardagskomfort.
detaljerCitroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
535 000 - 1 328 800 kr
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 560 - 1 830 kg
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 838 - 1 887 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 530 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 650 Nm
|
Vridmoment
260 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
115 - 390 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Citroen
|