VS

BMW 2 Series Active Tourer vs Dacia Spring jämförelse

Jämför prestanda (326 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (424 600 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series Active Tourer eller Dacia Spring.

BMW 2 Series Active Tourer vs Dacia Spring: de viktigaste skillnaderna

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (2 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • påtagligt större bagageutrymme
detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • klart längre elräckvidd
  • betydligt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

2 Series Active Tourer

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan BMW 2 Series Active Tourer kostar 424 600 kr . Skillnaden är ungefär 229 359 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring klart bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 143 km mer än BMW 2 Series Active Tourer.

Spring

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series Active Tourer markant mer effekt326 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series Active Tourer betydligt snabbare – 5,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 2 Series Active Tourer drar avsevärt kraftigare med 477 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.

2 Series Active Tourer

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: BMW 2 Series Active Tourer erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 545 kg. Skillnaden är omkring 475 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 2 Series Active Tourer påtagligt mer plats – 470 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 162 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW 2 Series Active Tourer betydligt bättre – 505 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 231 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW 2 Series Active Tourer erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 424 600 kr
2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer

  • Motortyp Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 122 - 326 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,9 - 6,2 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 82 km
BMW 2 Series Active Tourer
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

BMW 2 Series Active Tourer

BMW 2-serien Active Tourer är en praktisk och välbyggd familjebil som förenar BMW:s körkänsla med vardaglig användbarhet — perfekt för barnvagnar, mataffärspåsar och helgutflykter. Den känns mer mogen än sin kompakta form antyder, med ergonomi och premiumkänsla som gör vardagskörningen både enklare och roligare.

detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
BMW 2 Series Active Tourer
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Pris
424 600 - 653 400 kr
Pris
195 300 - 227 600 kr
Förbrukning L/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
82 km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
MPV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 545 - 1 920 kg
Tjänstevikt
1 070 kg
Bagageutrymme
406 - 470 L
Bagageutrymme
308 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 824 mm
Bredd
1 583 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
465 - 505 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
122 - 326 hk
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 477 Nm
Vridmoment
137 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
90 - 240 kW
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Dacia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.