Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BMW 1 Series eller Mazda MX-30?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 1 Series har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 388200 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 27615 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series ett avgörande övertag – 300 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series övertygande snabbare – 4.90 s mot 9.10 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 1 Series klart före – den når 250 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 110 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series klart synligt lättare – 1465 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 384 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 1 Series knappt märkbar mer plats – 380 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW 1 Series knappt märkbar bättre – upp till 1200 L, cirka 45 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 1 Series påtagligt – 510 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Sammantaget framstår Mazda MX-30 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388200 - 688700 kr
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.3 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1465 - 1625 kg
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4361 mm
|
Längd
4395 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1459 mm
|
Höjd
1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1135 - 1200 L
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.