Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Atto 2 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan BMW 1 Series kostar 388200 kr. Skillnaden är ungefär 18603 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series ett betydligt övertag – 300 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series betydligt snabbare – 4.90 s mot 7.90 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 1 Series märkbart före – den når 250 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 1 Series drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series nästan omärklig lättare – 1465 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 lätt mer plats – 400 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 20 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 en aning bättre – upp till 1340 L, cirka 140 L mer än BMW 1 Series.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 1 Series något – 510 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
BMW 1 Series visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW 1 Series den mer kompletta allroundbilen.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388200 - 688700 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.3 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1465 - 1625 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4361 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1459 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1135 - 1200 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.