Jämför prestanda (549 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (2 860 900 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Bentley Continental Convertible eller Lotus Eletre.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lotus Eletre är markant billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Bentley Continental Convertible kostar 2 860 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 705 578 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre betydligt mer effekt – 918 hk mot 549 hk. Det motsvarar ungefär 369 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre synbart snabbare – 3 s mot 4,1 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Bentley Continental Convertible en aning snabbare – den når 318 km/h, medan Lotus Eletre stannar vid 265 km/h. Skillnaden är omkring 53 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar tydligt kraftigare med 985 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Bentley Continental Convertible lätt lättare – 2 335 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre klart mer plats – 688 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 453 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre minimalt bättre – 485 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Lotus Eletre är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Att glida fram i en Bentley Continental GTC med taket nere är som att ta med salongen på en biltur — diskret, överdådigt och alltid självsäkert. För köpare som värdesätter toppklassigt hantverk och komfort utan att göra avkall på körglädjen är den ett av de mest frestande alternativen på marknaden.
detaljer
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 860 900 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
275 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 850 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 399 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
549 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
318 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
770 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
404 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Bentley
|
Märke
Lotus
|