Jämför prestanda (640 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (1 042 200 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 eller Ferrari Roma Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q8 är markant billigare – den börjar på 1 042 200 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 409 052 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q8 klarar sig med 3,9 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 lätt mer effekt – 640 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe knappt snabbare – 3,4 s mot 3,6 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 drar något kraftigare med 850 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Audi Q8 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe synbart lättare – 1 570 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 605 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 markant mer plats – 605 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 333 L.
Audi Q8 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 är en stilig coupé-SUV som kombinerar sportig attityd med premiumkomfort, perfekt för den som vill ha närvaro utan att göra avkall på vardagslyx. Inredningen känns exklusiv och välavvägd, tekniken gör livet enklare och körningen är både trygg och rolig — en utmärkt allroundkompis för stadspuls och längre utflykter.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 042 200 - 1 848 700 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
80 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
88 - 297 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 490 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
439 - 605 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 995 - 2 007 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 640 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
170 - 471 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|