Jämför prestanda (640 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (1 042 200 kr vs 589 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 eller BMW iX2.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX2 är betydligt billigare – den börjar på 589 300 kr , medan Audi Q8 kostar 1 042 200 kr . Skillnaden är ungefär 452 941 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX2 betydligt bättre: den klarar upp till 512 km, ungefär 432 km mer än Audi Q8.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 markant mer effekt – 640 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 327 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 betydligt snabbare – 3,6 s mot 5,6 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 356 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX2 en aning lättare – 1 960 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 en aning mer plats – 605 L mot 525 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 märkbart bättre – 665 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
BMW iX2 ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 är en stilig coupé-SUV som kombinerar sportig attityd med premiumkomfort, perfekt för den som vill ha närvaro utan att göra avkall på vardagslyx. Inredningen känns exklusiv och välavvägd, tekniken gör livet enklare och körningen är både trygg och rolig — en utmärkt allroundkompis för stadspuls och längre utflykter.
detaljerBMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 042 200 - 1 848 700 kr
|
Pris
589 300 - 749 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
80 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
88 - 297 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 490 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 095 kg
|
|
Bagageutrymme
439 - 605 L
|
Bagageutrymme
525 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 995 - 2 007 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 640 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 471 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|