Jämför prestanda (503 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 210 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Suzuki Ignis.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Ignis är markant billigare – den börjar på 210 400 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 666 586 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron betydligt mer effekt – 503 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 420 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron betydligt snabbare – 4,5 s mot 12,7 s. Det är ungefär 8,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron synbart snabbare – den når 210 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar avsevärt kraftigare med 973 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 866 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis klart lättare – 935 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 1 650 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron klart mer plats – 569 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 302 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron påtagligt bättre – upp till 1 637 L, cirka 537 L mer än Suzuki Ignis.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron tydligt bättre – 595 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 200 kg.
Audi Q8 e-tron vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
3 700 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 690 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 605 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Suzuki
|