VS

Audi Q8 e-tron vs VW ID.7 jämförelse

Jämför prestanda (503 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 625 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller VW ID.7.

Audi Q8 e-tron vs VW ID.7: de viktigaste skillnaderna

Audi Q8 e-tron

  • synbart mer effekt
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
  • minimalt större bagageutrymme

VW ID.7

4 (4 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • klart mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
  • något lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Q8 e-tron

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

VW ID.7 är avsevärt billigare – den börjar på 625 200 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 251 833 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13,6 kWh/100km är den klart effektivare än Audi Q8 e-tron, som drar 19,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 en aning bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 113 km mer än Audi Q8 e-tron.

ID.7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron synbart mer effekt – 503 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron märkbart snabbare – 4,5 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron lite snabbare – den når 210 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar tydligt kraftigare med 973 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 294 Nm.

Q8 e-tron

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 något lättare – 2 180 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 405 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron minimalt mer plats – 569 L mot 532 L. Skillnaden är omkring 37 L.

Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron minimalt bättre – upp till 1 637 L, cirka 51 L mer än VW ID.7.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron märkbart bättre – 595 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi Q8 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 877 000 kr
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 340 - 503 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 456 - 595 km
detaljer

Ofta jämförda också

VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
I mötet mellan Skoda Enyaq och Volkswagen ID.7 visar elbilarna två olika, men lika övertygande, strategier — Enyaq är praktisk, rymlig och familjevänlig, medan ID.7 fokuserar på långfärdskomfort och elegant aerodynamik. Enyaq vinner på smarta förvaringslösningar och vardagsvänlighet, ID.7 imponerar …
Audi Q8 e-tron
VW ID.7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.

detaljer
A226160_medium
A226925_medium
A226923_medium
A226157_medium
A226870_medium
A226124_medium
A226128_medium

Recensioner Audi Q8 e-tron

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

VW ID.7

Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.

detaljer
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Recensioner VW ID.7

4 (4 Recensioner)
betygsätt
Mattis Everaert
6 feb. 2026 07:59:02

Räckvidden stämmer inte alls överens med vad som visas. I verkligheten kan du bara räkna med 60 % av sträckan. Bagageluckan öppnas bara av den som har nyckeln? Det är ett enormt irritationsmoment för mitt arbete.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Boater Clareshin
2 nov. 2025 12:59:15

Det är en superbekväm bil som laddar från 10–80 % på under 20 minuter. Denna bil är också mycket ekonomisk eftersom den är helt elektrisk.

Ofta jämförda också

Kia EV6
VW ID.7
VS
Kia EV6 är den pigga, futuristiska crossoveren som levererar kvicka accelerationer och ungdomlig attityd, medan Volkswagen ID.7 är en tysk långresespecialist med fokus på komfort, batteriräckvidd och ett lugnt inre. Vill du ha temperament och sportigare känsla — ta EV6; söker du yta för familjen …
VW ID.7
Polestar 4
VS
I vår jämförelse står Volkswagen ID.7 för tyst komfort, lång räckvidd och rejält med utrymme — perfekt för familj och långa resor — medan Polestar 4 satsar på skarp design, mer närvaro och en klart sportigare körupplevelse. För köparen handlar det om prioritering: vardagspraktisk långfärdskompis …
VW ID.7
Volvo EX60
VS
I dagens jämförelse ställer vi Volkswagens eleganta, långfärdsvänliga ID.7 mot Volvos nya, teknikspäckade EX60. Den ena handlar om effektivitet och räckvidd, den andra om säkerhet, komfort och skandinavisk själ — vi kollar vem som vinner din laddkabel och din pendlingsrutin.
VW ID.7
Tesla Model Y
VS
I duellen mellan VW ID.7 och Tesla Model Y är ID.7:ans lyxigare, sedanlika kaross och tystare komfort perfekt för långa sträckor — Model Y svarar med högre takhöjd, större flexibilitet och Teslas överlägsna snabbladdningsnätverk. Välj ID.7 för sofistikerad komfort och traditionellt …
VW ID.7
VW Passat
VS
ID.7 känns som framtiden på svenska vägar — tyst, snabb och fullpackad med high‑tech — medan Passat är den trygga vardagsräven: rymlig, prisvärd och lätt att leva med. Vill du imponera med nollutsläpp och modern komfort välj ID.7, vill du ha beprövad funktionalitet och lägre driftkostnader så är …
Audi Q4 e-tron
VW ID.7
VS
I vår jämförelse ställer vi Audi Q4 e-tron mot Volkswagen ID.7 — premium crossover möter långfärds-limousine i en kamp om komfort, räckvidd och vardaglig användbarhet. Vilken är värd dina pengar: den raffinerade Audi‑känslan med noggrant utförda detaljer, eller den luftiga, aerodynamiska ID.7 som …
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
VS
I mötet mellan Audi A6 e-tron Avant och VW ID.7 står laddad premiumkänsla och skarp teknik mot rymlig, prisvärd vardagslogik — A6:an imponerar med finish och dynamik medan ID.7 briljerar med plats och praktisk räckvidd. Välj A6 e-tron Avant om du vill ha sportig elegans och det där extra …
VW ID.7
Polestar 2
VS
I en spännande jämförelse mellan VW ID.7 och Polestar 2 märks tydligt hur båda modellerna strävar efter den ultimata elbilsupplevelsen. VW ID.7 imponerar med sin rymliga inredning och avancerade teknik, medan Polestar 2 lockar med sin sportiga känsla och dynamiska prestanda. Valet mellan dessa två …
Audi Q8 e-tron
VW ID.7

Kostnader och förbrukning
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
Pris
625 200 - 731 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
Bagageutrymme
528 - 569 L
Bagageutrymme
532 L
Längd
4 915 mm
Längd
4 961 mm
Bredd
1 937 - 1 994 mm
Bredd
1 862 mm
Höjd
1 617 - 1 683 mm
Höjd
1 535 - 1 536 mm
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
Max bagageutrymme
1 586 L
Lastkapacitet
515 - 595 kg
Lastkapacitet
460 - 465 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
340 - 503 hk
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Maxhastighet
200 - 210 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
664 - 973 Nm
Vridmoment
545 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
250 - 370 kW
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 023 - 2 024
Modellår
2 023 - 2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Audi Q8 e-tron?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.