Jämför prestanda (503 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Suzuki Across.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Across är påtagligt billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 204 632 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q8 e-tron markant bättre: den klarar upp till 595 km, ungefär 520 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron påtagligt mer effekt – 503 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 197 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron påtagligt snabbare – 4,5 s mot 6 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron något snabbare – den når 210 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across märkbart lättare – 2 075 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 510 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron lite mer plats – 569 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 79 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron knappt bättre – upp till 1 637 L, cirka 33 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron tydligt bättre – 595 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
Audi Q8 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Suzuki
|