Jämför prestanda (503 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 1 696 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Porsche 911 Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q8 e-tron är klart billigare – den börjar på 877 000 kr , medan Porsche 911 Coupe kostar 1 696 200 kr . Skillnaden är ungefär 819 223 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Coupe påtagligt mer effekt – 711 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 208 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Coupe betydligt snabbare – 2,5 s mot 4,5 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar lite kraftigare med 973 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 173 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi Q8 e-tron erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Coupe markant lättare – 1 536 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 1 049 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron påtagligt mer plats – 569 L mot 373 L. Skillnaden är omkring 196 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron betydligt bättre – 595 kg mot 310 kg. Skillnaden är ungefär 285 kg.
Audi Q8 e-tron överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerPorsche 911 Coupé är en sann ikon på vägen, med tidlös design och en körupplevelse som känns direkt och engagerande. Den ger leenden i varje kurva och förvandlar även vardagsresan till ett litet äventyr, perfekt för den som vill ha sportbilskänsla utan att göra avkall på vardagsnyttan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
1 696 200 - 4 058 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
233 - 312 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
1 536 - 1 815 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
373 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
228 - 310 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Porsche
|