Porsche 911 Coupe Coupé, Pris från 1 696 200 kr

Porsche 911 Coupé är en sann ikon på vägen, med tidlös design och en körupplevelse som känns direkt och engagerande. Den ger leenden i varje kurva och förvandlar även vardagsresan till ett litet äventyr, perfekt för den som vill ha sportbilskänsla utan att göra avkall på vardagsnyttan.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Porsche 911 Coupe på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 1 696 200 kr
911 Coupe

Porsche 911 Coupe

  • Motortyp Bensin, Fullhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 394 - 711 hk
  • Förbrukning L/100 km 10,3 - 13,8 L/100km

Ikoniskt snitt med modern pondus

Porsche 911 behåller den klassiska siluetten som omedelbart säger "sportbil" men har modernare proportioner och aerodynamiska detaljer som gör den både elegant och aggressiv. Bilen är ungefär 4,55 meter lång och knappt 1,90 meter bred i de bredare utförandena, vilket ger tydlig väghållning men kräver lite uppmärksamhet i trånga stadsgator. Flera versioner finns — från avskalade Carrera-varianter till fullblodiga Turbo-, GT3- och hybridutföranden — vilket betyder att det visuella intrycket kan skruvas upp från diskret till extremt på några knapptryck.

Instrumentbräda som andas körglädje

Interiören kombinerar premiummaterial med ett tydligt fokus på föraren; ratt, lägen och instrument sitter där de ska och kvaliteten känns genomgående hög. Sittkomforten är utmärkt fram, med tätt sittande sportstolar som stabiliserar kroppen vid kurvtagning, och det digitala förarmötet sker via Porsche Communication Management som hanterar navigation, media och koppling mot telefon. Materialval och finish håller hög klass men den tekniska layouten prioriterar körning framför överflödiga finesser.

Två plus två — hur praktisk är den?

911 lever som tvåsitsig sportkupé men erbjuder små baksäten som fungerar för barn eller som extra lastutrymme vid kortare turer, vilket gör den mer flexibel än renodlade tvåsitsiga sportbilar. Bagageutrymmet är begränsat med cirka 264 liter i frontutrymmet, och vissa varianter kan erbjuda större volym upp till omkring 373 liter — tillräckligt för weekendväskor men inte för stora inköp. In- och utstigning bak är trångt, så bilen passar bäst för singel- eller parägare som ibland behöver mer än två platser.

Körkänsla: exakt, snabb och kommunikativ

Kördynamiken är 911:s starkaste kort: styrningen är snabb och precis, chassit erbjuder en balans mellan neutralitet och livlig bakända beroende på drivning (RWD eller AWD) och valda inställningar. Effektutbudet sträcker sig från runt 394 hk i enklare varianter upp till över 700 hk i toppmodellerna, med 0–100 km/h-tider från cirka 4,5 sekunder ner till drygt 2,5 sekunder — i vardagen innebär det omedelbar acceleration och lättövertag i omkörningar. Valet mellan PDK-automat eller manuell (finns fortfarande i vissa sportvarianter) påverkar både vardagskomfort och hur engagerande körningen känns.

När sportbilen behöver tanka

Bränsleförbrukningen varierar kraftigt beroende på modell och körstil; uppgivna värden ligger ofta mellan cirka 10,1 och 13,8 l/100 km för rena förbränningsversioner, medan vissa hybridiserade toppmodeller kommer nära 11–12 l/100 km i blandad körning. Med en tank på cirka 63–64 liter blir realistisk räckvidd på landsväg ofta 450–600 km beroende på motor och tempo, men vid hård körning sjunker siffran snabbt. För den som regelbundet pressar bilen innebär det frekventare stopp och högre driftskostnader jämfört med vanliga familjebilar.

Digitalt cockpit, men med sportbilens logik

Teknikpaketet är modernt men inte överväldigande; den centrala skärmen och kombinationen av analoga och digitala instrument ger snabb överblick över prestanda och hjälpfunktioner. Förarassistans som adaptiv farthållare och filhållningshjälp finns, men systemens prioritet är säkerhet snarare än semi-autonom komfort, vilket matchar bilens fokus på aktiv körning. Integrationen av smartphone-lösningar som Apple CarPlay är standard, men bilens verkliga teknikdrag är kopplade till motorstyrning och chassereglering istället för stora förbrukningsfunktioner.

Vem är 911 för?

911 passar köparen som vill ha en äkta sportbil med vardagskapacitet: känslan av precision, snabb respons och ikonisk design väger tyngre än maximal praktisk nytta. Den är idealisk för förare som prioriterar körglädje, status och teknik i en relativt kompakt paketlösning, medan större familjer eller de som behöver mycket lastutrymme får bättre valuta i andra segment. Modellsortimentet är brett, så oavsett om målet är komfortabel cruising eller bana finns en 911 som matchar — men kompromisser i utrymme och driftskostnad är en del av paketet.

Kostnader och förbrukning

Pris
1 696 200 - 4 058 100 kr
Förbrukning L/100 km
10,3 - 13,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
233 - 312 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Coupé
Säten
2
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 536 - 1 815 kg
Bagageutrymme
373 L
Längd
-
Bredd
1 852 - 1 900 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
228 - 310 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
394 - 711 hk
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
450 - 800 Nm
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
290 - 523 kW
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Porsche
Vilka drivningsalternativ erbjuder Porsche 911 Coupe?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.