Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs NIO EL6 jämförelse
Jämför prestanda (503 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller NIO EL6.
Audi Q8 e-tron vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna
Q8 e-tron
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO EL6 är klart billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 258 823 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q8 e-tron fördelen: med 19,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q8 e-tron en aning bättre: den klarar upp till 595 km, ungefär 66 km mer än NIO EL6.
EL6
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron knappt mer effekt – 503 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 4,5 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron nästan omärkbart snabbare – den når 210 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar påtagligt kraftigare med 973 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 273 Nm.
Q8 e-tron
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL6 lite lättare – 2 215 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 370 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 nästan omärkbart mer plats – 597 L mot 569 L. Skillnaden är omkring 28 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron i liten grad bättre – upp till 1 637 L, cirka 207 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron synbart bättre – 595 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Audi Q8 e-tron tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 877 000 kr
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
NIO EL6
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljer
NIO EL6
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljer
Audi Q8 e-tron
NIO EL6
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.