Jämför prestanda (503 hk vs 194 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 207 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller MG MG3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MG3 är markant billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 669 128 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron klart mer effekt – 503 hk mot 194 hk. Det motsvarar ungefär 309 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron markant snabbare – 4,5 s mot 8 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar betydligt kraftigare med 973 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 825 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG3 avsevärt lättare – 1 237 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 1 348 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron betydligt mer plats – 569 L mot 293 L. Skillnaden är omkring 276 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron tydligt bättre – 595 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 147 kg.
Audi Q8 e-tron tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerMG3 är en kvick och prisvänlig småbil som ger mer charm än man först anar, perfekt för stadspendling och den som vill ha stil utan krångel. Kupén är oväntat fräsch och välutrustad för sin klass, även om vissa plastdetaljer påminner om att man inte har köpt lyxpaketet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
207 900 - 288 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
1 237 - 1 285 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
293 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
373 - 448 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
116 - 194 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10,8 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
148 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
85 - 143 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 490 - 1 495 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
Audi
|
Märke
MG
|