Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Audi Q6 e-tron eller VW Tayron passar din livsstil bäst.
När det kommer till att välja en SUV är Audi Q6 e-tron och VW Tayron två av de mest intressanta alternativen på marknaden. Båda bilarna erbjuder moderna teknologier, imponerande prestanda och bekväma funktioner. I denna jämförelse kommer vi att dyka ner i detaljerna på dessa fordon för att hjälpa dig göra det bästa valet för dina behov.
Audis Q6 e-tron har en elegant och dynamisk design som tydligt skiljer sig från det traditionella utseendet hos många SUV:ar. Med en längd på 4771 mm och en bredd av 1965 mm erbjuder den gott om utrymme för passagerarna. Bagageutrymmet på upp till 526 liter gör det lätt att lasta och transportera. I jämförelse erbjuder VW Tayron en något längre kaross på 4792 mm, men en smalare bredd. Tayron erbjuder också ett imponerande bagageutrymme på upp till 885 liter, vilket gör den till ett utmärkt val för längre resor.
Audi Q6 e-tron är helt elektrisk och finns i flera effektvarianter från 292 till hela 516 hästkrafter, vilket gör att modellen kan accelerera från 0-100 km/h på så lite som 4,3 sekunder. Med en elektrisk räckvidd på upp till 637 km är detta en bil som passar både för stads- och långdistanskörning.
Å sin sida erbjuder VW Tayron en mångfald av motoralternativ, inklusive bensin, diesel och hybridmotorer, med effekter som sträcker sig från 150 till 272 hästkrafter. Trots att Tayrons acceleration inte är lika spektakulär som Q6 e-tron, erbjuder den en tillfredsställande körupplevelse för de som föredrar konventionella drivlinor.
Q6 e-tron har en imponerande energieffektivitet med ett konsumtionsspann mellan 15,6 och 18,9 kWh/100 km, och kan laddas via en kapacitet på 75,8 till 94,9 kWh. Med noll utsläpp bidrar den till en grönare framtid.
Tayron är däremot inte helt elektrisk. Den har en bränsleförbrukning på mellan 0,4 och 6,4 L/100 km beroende på motortyp. Med CO2-utsläpp på mellan 9 och 167 g/km är den mindre miljövänlig jämfört med sin elektriska konkurrent.
Audi Q6 e-tron kommer med avancerade teknologiska funktioner, inklusive ett infotainmentsystem som erbjuder en sömlös integration med smartphones, uppkopplad navigation och avancerade säkerhetssystem. Det finns även möjligheter för självkörning, vilket gör den till en framtidsorienterad bil.
VW Tayron erbjuder också ett modernt infotainmentsystem med goda anslutningsmöjligheter men saknar vissa av de autonoma körfunktioner som finns i Q6 e-tron. Tayron fokuserar mer på en traditionell SUV-upplevelse med praktiska funktioner och robust säkerhet.
Sammantaget erbjuder både Audi Q6 e-tron och VW Tayron unika fördelar och teknologiska innovationer. Om du är på jakt efter en hållbar och kraftfull SUV med hög elektrisk räckvidd är Q6 e-tron det självklar valet. För de som föredrar en mer traditionell drivlina med flexibilitet och större bagageutrymme kan Tayron vara det bättre alternativet. Ditt val kommer att bero på personliga preferenser när det gäller körstilar och teknik.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Tayron har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 534000 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 199722 kr.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron avgörande bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 533 km mer än VW Tayron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron ett avgörande övertag – 490 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron tydligt snabbare – 4.40 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Tayron minimal före – den når 240 km/h, medan Audi Q6 e-tron stannar vid 230 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar övertygande kraftigare med 855 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 455 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron märkbart lättare – 1682 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 518 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron avgörande mer plats – 885 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 359 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tayron märkbart bättre – upp till 2090 L, cirka 561 L mer än Audi Q6 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Tayron lätt – 566 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Sammantaget framstår Audi Q6 e-tron som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España