Två bilar, en duell: Audi Q3 möter BMW iX.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q3 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 515300 kr, medan BMW iX kostar 964800 kr. Skillnaden är ungefär 449474 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX övertygande bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 582 km mer än Audi Q3.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett betydligt övertag – 659 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 387 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX klart snabbare – 3.80 s mot 5.70 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX nästan omärklig före – den når 250 km/h, medan Audi Q3 stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar avgörande kraftigare med 1015 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 615 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q3 klart lättare – 1635 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 890 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX knappt märkbar mer plats – 500 L mot 488 L. Skillnaden är omkring 12 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX påtagligt bättre – upp till 1750 L, cirka 364 L mer än Audi Q3.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX lätt – 575 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
BMW iX visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q3 är en kompakt premium-SUV som kombinerar stadsvänlighet med en känsla av lyx utan att skryta. Den känns trygg och välbyggd, bjuder på en smart och lättanvänd interiör — perfekt för den som vill ha premiumkänsla i vardagen utan onödigt krångel.
detaljerBMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515300 - 713500 kr
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.7 - 8.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
118 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
39 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1635 - 1900 kg
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 488 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
4531 mm
|
Längd
4965 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1970 mm
|
|
Höjd
1559 - 1601 mm
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1196 - 1386 L
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 535 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maxhastighet
208 - 240 km/h
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Audi Q3 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.