När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q2 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 335100 kr, medan Mercedes EQA kostar 596300 kr. Skillnaden är ungefär 261250 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q2 ett lätt övertag – 300 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q2 påtagligt snabbare – 4.90 s mot 6 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q2 påtagligt före – den når 250 km/h, medan Mercedes EQA stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQA drar märkbart kraftigare med 520 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Audi Q2 övertygande lättare – 1330 kg mot 2045 kg. Skillnaden är omkring 715 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q2 något mer plats – 405 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQA märkbart bättre – upp till 1320 L, cirka 270 L mer än Audi Q2.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q2 i liten grad – 510 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Audi Q2 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q2 den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q2 är en kompakt suv som kombinerar stadsvänlig smidighet med lekfull design – perfekt för den som vill synas utan att krångla till det. Interiören känns prydlig och välbyggd, med köregenskaper som gör vardagspendlingen betydligt roligare än den borde vara.
detaljerMercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335100 - 588100 kr
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 8.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
127 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1330 - 1610 kg
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 405 L
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
4208 - 4216 mm
|
Längd
4463 mm
|
|
Bredd
1794 - 1802 mm
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
1495 - 1508 mm
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1000 - 1050 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 510 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 300 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
197 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
200 - 400 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 221 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.