Jämför prestanda (843 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (1 258 300 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi e-tron GT eller Renault R4.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 är avsevärt billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Audi e-tron GT kostar 1 258 300 kr . Skillnaden är ungefär 889 937 kr.
När det gäller elförbrukning har Renault R4 fördelen: med 15,1 kWh/100km är den något effektivare än Audi e-tron GT, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi e-tron GT synbart bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 208 km mer än Renault R4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT klart mer effekt – 843 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 693 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT avsevärt snabbare – 2,9 s mot 8,2 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar betydligt kraftigare med 1 027 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 782 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault R4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 markant lättare – 1 510 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 845 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 klart mer plats – 1 045 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 640 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi e-tron GT knappt bättre – 485 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.
Audi e-tron GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Renault
|