Jämför prestanda (843 hk vs 205 hk), bagageutrymme och pris (1 258 300 kr vs 399 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi e-tron GT eller Nissan Qashqai.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Qashqai är klart billigare – den börjar på 399 100 kr , medan Audi e-tron GT kostar 1 258 300 kr . Skillnaden är ungefär 859 202 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT klart mer effekt – 843 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 638 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT avsevärt snabbare – 2,9 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar betydligt kraftigare med 1 027 Nm mot 330 Nm. Skillnaden är cirka 697 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan Qashqai erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai betydligt lättare – 1 420 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 935 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Qashqai något mer plats – 504 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 99 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Qashqai knappt bättre – 516 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Audi e-tron GT vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerQashqai är en praktisk och bekväm crossover som funkar väl både i stan och på längre turer, med fokus på trygghet och användarvänlighet. Den har rymligt utrymme och modern utrustning vilket gör den lätt att leva med i vardagen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
Pris
399 100 - 537 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
98 - 152 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 624 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
479 - 504 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
1 835 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
446 - 516 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
Effekt (hk)
158 - 205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
Vridmoment
260 - 330 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
Effekt (kW)
116 - 151 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Nissan
|